Category:その他

CX-5のリアデフォッガー(曇り止め)
2014年03月22日 | その他 | 2 comments

リアデフォッガー

ネタが無いので、今回はCX-5のリアデフォッガーについて。
リアデフォッガーって書くと意味分かんないと思うけど、要はリアガラスに入っている曇り止めの熱線の事です。

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CX-5の雪道性能について
2014年03月09日 | その他 | 6 comments

CX-5とTHULEのスキーキャリア

2014年も早3月。
今年はやたらと寒いなと思ったら急に暖かくなったりと例年以上に天気が読めない日々が続いていますね。
寒い日は例年より多い気がしますが、雪は雪山にはたっぷりあるけど盛岡市内はさほど積もっていません。
そういう意味では快適な冬なのかもしれませんね。

このブログを更新するネタも無いので、今回はCX-5の雪道走行性能について書いてみようかな。

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軽油は凍るって知ってます?
2014年01月24日 | その他 | 2 comments

寒いと軽油は凍ります

CX-5の販売台数の約8割がディーゼルエンジンなんですって。
俺は2割のマイノリティか。

そんなディーゼルエンジンですが、暖かい地方に住んでる人が寒い北国を訪れた時に注意しなければならない点があるのをご存知ですか?
記事のタイトルにもありますが、ディーゼルエンジンの燃料である軽油は寒い所に行くと凍るんですって。

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エアコンの送風モード
2014年01月12日 | その他 | 2 comments

エアコンの風向き

年明けの盛岡は氷点下を軽〜く下回る極寒の季節を向かえています。
そーなると、フロントガラスに雪が凍りついちゃってさー大変。
そんな季節に欠かせないのが暖房なわけですが、その暖房の送風モードに物申したい事があるのです。

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スマホサイト作りました
2014年01月07日 | その他 | 0 comment

スマホ専用サイト

CX-5 Blogのスマホ専用サイトを作ってみました。
俺はガラケーを使い続けてるガラパゴスの住人なんですが、俺が運営してるサイトをアクセス解析をすると、iPhoneとAndroidのユーザーの合計が全体の36%にもなると言う事実がありまして、こりゃーほっとけ無いなとね。

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CX-5の実燃費とかi-stopとか
2013年10月07日 | その他 , インフォ画面 | 2 comments

i-DM(インテリジェントドライブマスター)

CX-5の1ヶ月点検に行ってきました。どこにも異常が無く30分程で点検は終わりました。帰りにガソリンを満タンにしてきたので、前回満タンにしてからの実燃費などのデータを公開しますね。

上の写真はi-DM(インテリジェントドライブマスター)です。スムーズな運転が出来てるかの採点みたいなもんですね。2ndステージでアベレージが4.3。結構優しい運転をしてるつもりですが、この数値はどんなもんなんでしょうね?

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マイナーチェンジしたのかぬ?
2013年09月24日 | その他 | 0 comment

シフトブーツ

なんか知らん間にCX-5がマイナーチェンジ(以下MC)されたみたい。MCって言うと大袈裟なくらいのちょっとした変更みたいだけどね。

その中でも俺が「むむ!」と思ったのが、上の写真のATシフトの仕様変更。ゲート式からストレート式に変更されてシフトブーツが付いたみたいだ。方式はどーでも良いんだけど、シフトブーツが超羨ましい!

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サイドミラーを電柱にガンッ!
2013年09月07日 | その他 | 0 comment

サイドミラーをぶつけた

はい、やっちまいました。

HR-VでもMINIではぶつけた事どころか擦った事すら無かったのに、CX-5納車1週間で傷物にしてしまいました。
やっぱ車幅のある車は怖いっすね。

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左折がちょっと怖いかも…
2013年09月06日 | その他 | 0 comment

左折時の死角

CX-5を運転していて一番怖いのが左折時の死角です。
納車翌日、館坂交差点を前潟方面から上堂方面に左折しようとした時、携帯弄りながら運転してたチャリを轢きそうになりました(盛岡市民限定話題)。

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CX-5を130キロ運転して思ったこと
2013年09月02日 | その他 , インフォ画面 | 2 comments

走行距離

CX-5 20Sの納車から早5日。
約130kmほど走行したので、軽く思った事を書いてみようかな。
CX-5を買う人のほとんどはクリーンディーゼルエンジン車のXDを買うみたいだから、ガソリン車の20Sのレビューって貴重かもね(笑)。

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