Category:エクステリア

マフラーを防錆塗装しました
2013年12月04日 | エクステリア , 整備 | 0 comment

マフラーの錆が気になる

先日ディーラーにて、擦り傷作っちゃったサイドガーニッシュの交換と一緒にマフラーの防錆塗装をしてきました。

西日本に住んでる人は全く気にしない事だと思うんですが、北国に住む人間にとって融雪剤による車体の錆は重要な問題なんです。

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右後部サイドドアガーニッシュ交換
2013年11月30日 | エクステリア , トラブル , 整備 | 0 comment

サイドドアガーニッシュ交換

以前、狭い道を通った時に擦って傷を付けてしまったサイドドアガーニッシュですが、ディーラーに注文し新品と交換してもらいました。

サイドモールと言う名前だと思ってましたが、正式名称はドアガーニッシュって言うみたいです。

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寒くなる前にスキーキャリアを装着
2013年11月24日 | エクステリア , パーツレビュー | 0 comment

スキーキャリアを装着

寒くなってから作業するのが嫌なので、シーズンインまでは後1ヶ月くらいあるけどスキーキャリアを装着しました。キャリアを買った時に試しに装着した事があったので、スムーズに取付ける事が出来ましたよ。

せっかくなんで、スキー板を積んで写真を撮ってみました。

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樹脂サイドモールを擦っちゃいました…
2013年10月29日 | エクステリア , トラブル | 2 comments

樹脂サイドモールの傷

10月26日。
この日は大雨でした。
そんな中、親戚の家に行くためにとっても狭い道を通ったんです。
その時に「ガリッ!」っと…ね。

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タイヤワックスを掛けてみた
2013年09月27日 | エクステリア , タイヤ・ホイール | 2 comments

タイヤワックスを塗る前

俺はBMW MINIに乗ってる時から樹脂モールとタイヤは黒くないと気が済まないタイプだったんです。樹脂モールは以前ナノハードでコーティングしていたので、今日はタイヤをタイヤワックスで黒艶を出してみました。

上の写真はタイヤワックスを塗る前のCX-5のタイヤです。
そして、タイヤワックスを塗るとどうなるかと言うと…

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純正スキーキャリアの注意点
2013年09月14日 | エクステリア , パーツレビュー | 0 comment

CX-5のスキーキャリアの有効積載幅

俺は最初純正キャリアを注文していました。でも、ある事に気が付いてキャンセルをしました。ある事とは、バーの有効積載幅です。

上の画像を見れば一目瞭然だとは思いますが、要はフットの取り付け位置の問題で、純正スキーキャリアはアタッチメントを装着出来るバーの長さが短いのです。

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CX-5にスキーキャリアを乗せてみた
2013年09月13日 | エクステリア , パーツレビュー | 4 comments

CX-5とTHULEのスキーキャリア

とまぁ、余計なトラブルが発生してしまった訳ですが、準備が整ったので物は試しとスキーキャリアを装着してみました。

写真ではちょっと見難いけど、なかなか良い感じだと思いませんか?

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ルーフのフタが外れない…
2013年09月12日 | エクステリア | 2 comments

フィックスポイントのフタ

前回の記事でTHULEのキャリアを組立てたので、試しにCX-5のルーフに乗せてみようかなと。CX-5は、フィックスポイントタイプと言う、ルーフにネジ穴が付いていてナットで直接固定する方式になってます。

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THULEのスキーキャリアを買いました
2013年09月11日 | エクステリア , パーツレビュー | 0 comment

THULEのスキーキャリア

俺の趣味がスキーで嫁さんの趣味がスノーボードなので、何の車を買おうがスキーキャリアは必須アイテムなんです。CX-5では10年前に買ったTHULEのスキーキャリアを流用する事にしました。

THULEはフット部分を買い換えると大概の車に使い回しが効くんです。でも、今回はフットだけじゃなくバーも新調する事にしました。今持ってるバーはスクエアバーと言う黒くて四角いだけの物なんだけど、いまいちカッコ悪かったのでアルミエアロバーと言う空気抵抗を考慮されたアルミバーに買い換える事にしたんです。

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ナノハードで樹脂パーツをコーティング
2013年09月08日 | エクステリア , パーツレビュー | 0 comment

樹脂パーツをコーティング

MINI時代からのお約束が樹脂パーツのコーティング
上の写真を見れば一目瞭然だと思うけど、コーティング剤の塗布の前後ではこんなに差が出るんです。

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