CX-5は黒い樹脂モール部分が多いので、紫外線などで劣化して白くなるとカッコ悪いですよね。俺のCX-5もしばらく放ったらかしにしていた結果、フロントバンパーとドア部分の黒樹脂が大分ダメージを受けていたので、再コーティングする事にしました。今まではSOFT99のナノハードを使っていましたが、今回はカーメイトの黒樹脂復活と言う、ネーミングがそのまんまの商品を使ってみました。

初めて自分の愛車を洗車機に入れてきました。今までは自分で手洗いをしていたのですが、子供が産まれて自分の時間が取りづらくなり、貴重な自分の時間を洗車に使いたくないと言うのと、前愛車のBMW MINIと違ってCX-5は大きいので、手洗いするのが大変だと言うのが理由です。

盛岡市の寺町にある光台寺。ここにある桜がなんか好きなんですよ。沢山の桜が植えられているわけでもなく、特別に大きいわけでもないんだけど、お寺の雰囲気と桜が良い感じにマッチしていている感じがしてね。約10年くらい毎年見に来ていますが、かなりの確率で満開時に快晴になります。今年もご覧の通り良い天気です。

タイヤ交換しました。インパクトレンチを購入してから交換自体はすぐに終わるようになりましたが、タイヤが重いのは代わりません。上の写真の様にマットを敷いて座り、足の力も利用してタイヤを持ち上げてはめています。

どうでも良いプチネタ。タイトル通りだけどブレーキディスクって凄い錆びやすいよね。上の写真は会社から帰宅後のブレーキディスク。ブレーキパッドで削られて綺麗になっています。この写真を撮影する20分ほど前のブレーキディスクは、ビックリするくらい錆が付いていたんです。

2月14日のバレンタインデー。盛岡では大雪が降り、会社の駐車場に停めてあったCX-5にもこんなに雪が積もっていました。ボンネットに降り積もった雪が自重で雪崩れて車の前に落ちています。湿った重い雪だったからでしょうね。

CX-5を買って約4年半。車体下部のサビ具合が気になったので、iPhoneで覗きこむように写真を撮ってみました。マフラーは意外なほど錆びていなかったので良い意味での驚きでした。

今期最強の寒波が襲来している日本列島ですが、盛岡も例外なく寒波にヤラれています。最低気温は-10度に迫り、関東とは違うパウダースノーとは言え、雪も短時間でドカッと積もる降り方をしています。

そんな中、今日の帰宅時にCX-5のラゲッジに常備していた脱出板が大活躍する事がありました。

先日スキーキャリアを装着しようと思った所、探しまくっても見つけられなかった部品があったので装着出来ませんでした（後に発見）。その為、7日に行った娘の人生初スキーには間に合わず、スキー板は車内に積んでいくことになりました。

と言う訳で、先日購入したエマーソンのインパクトレンチ（EM230）でタイヤ交換をしてみました。盛岡はここ数日で一気に寒くなり、今週末の天気予報では雪ダルマが出てきたので、良いタイミングかなとね。