Category：パーツレビュー

CX-5にはETCも取り付けています。
BMW MINIに使っていたPanasonicのETCを取り外し、某黄色い帽子でナビを取付けたついでにETCも取付けてもらいました。

普段は嫁さんのラパンにチャイルドシートを付けてるんだけど、家族で外出する時や遠出する時は、CX-5にチャイルドシートを装着します。

買ったチャイルドシートはコンビのミニマグランデEGです。

俺は最初純正キャリアを注文していました。でも、ある事に気が付いてキャンセルをしました。ある事とは、バーの有効積載幅です。

上の画像を見れば一目瞭然だとは思いますが、要はフットの取り付け位置の問題で、純正スキーキャリアはアタッチメントを装着出来るバーの長さが短いのです。

とまぁ、余計なトラブルが発生してしまった訳ですが、準備が整ったので物は試しとスキーキャリアを装着してみました。

写真ではちょっと見難いけど、なかなか良い感じだと思いませんか？

俺の趣味がスキーで嫁さんの趣味がスノーボードなので、何の車を買おうがスキーキャリアは必須アイテムなんです。CX-5では10年前に買ったTHULEのスキーキャリアを流用する事にしました。

THULEはフット部分を買い換えると大概の車に使い回しが効くんです。でも、今回はフットだけじゃなくバーも新調する事にしました。今持ってるバーはスクエアバーと言う黒くて四角いだけの物なんだけど、いまいちカッコ悪かったのでアルミエアロバーと言う空気抵抗を考慮されたアルミバーに買い換える事にしたんです。

CX-5最後の大きい買い物をしてきました。
スタッドレスタイヤとアルミホイールです。
タイヤサイズは225/65R17になります。

購入したのは「BRANDLE LS-5B」と言うホイールで、セットで買ったスタッドレスタイヤは「DUNLOP WINTER MAXX」です。フジ・コーポレーションで98,000円でした。

MINI時代からのお約束が樹脂パーツのコーティング。
上の写真を見れば一目瞭然だと思うけど、コーティング剤の塗布の前後ではこんなに差が出るんです。

真夏のカンカン照りの日に必須なのがサンシェード。
CX-5のフロントガラスは大きいので、今まで使ってた物の流用ではなく、新しい物を買う事にしました。

写真の通り良い感じにハマっていますが、正直もう一回り小さいMサイズでも良かったかなと思ってます。某ブログで「Mサイズだと隙間が出来るからLサイズ買ったら良い感じ」と買いてあったのでLサイズを買ったんですが、個人的にはMサイズで良いと思うな。

CX-5に限らず車に乗ってて困るのがゴミ箱の設置場所。
ドリンクホルダーに入れれるゴミ箱を使ったり、ボックス型のゴミ箱を助手席に置いて使ったりしてる人が多いだろうけど、俺はひっそりとゴミ箱を設置したい人なんだよね。

そこで「良い物ないかな〜」と、ググりまくってたら「みんカラ」にて有益な情報をゲットしました。

CX-5を購入する際に最優先で考えていた事は「手間を掛ければ抑えられる出費は出来るだけ抑えよう」と言う事でした。 まー当然と言えば当然ですね。