嫁ちゃんのラパンが10年10万キロを突破したので子育て専用車タントに乗り換えました。契約から約1ヶ月後の納車です。

グレードは「X」で4WD。オーディオレスでフロアゴムマット、スターター、シートアンダートレイ、クォーターウィンドウのサンシェードをオプションで付けて、下部の防錆塗装としてノックスドールを施工。それに諸経費、安心パックを込めて165万円でした。値引きは普通かな？

所要があってイエローハットに行ったので、なにか面白い便利なアイテムが無いかなと店内をウロウロしていたら、ヘッドレストに引っ掛けるホルダーを発見。

価格が390円と安いので失敗しても痛くないかなと試しに買ってみました。

黄砂やらなんやらでCX-5がメチャメチャ汚れていたので半年ぶりに洗車しました。前愛車のBMW MINIとは違いとにかく車体が大きいので、固形ワックスではなくもっと簡単にメンテナンス出来ないものかと考えた結果、スマートミストを使って見る事にしました。

嫁さんの軽自動車が10年10万キロに近づいてきたので、マツダのフレアワゴンの見積もりを取りにディーラーに行ってきたんです。

そしたら店内にCX-3が展示してあったんだけど、あまりのカッコ良さに衝撃を受けてしまいました。

メンテナンスって書くとかなり大げさな感じなんですが、ここ2ヶ月間はクソ忙しくて仕事しかしていない感じでした。さすがに車内のホコリとかボディに付いた融雪剤や鳥の糞（！）などの汚れが気になってきたので、久しぶりにお手入れ（洗車ではない）をしてきました。

車内を拭き掃除していて気になったのが上の写真。運転席シートの背もたれ部分が毛羽立っていました。写真では分かりづらいだろうけど、ちょうど腰が強く密着している部分だけがフワフワと。

今日、CX-5の半年点検をしにディーラーに行ってきました。点検費用は8,000円でしたが、購入時にパックdeメンテに入っていたので無料でした。作業内容は各種点検とオイル交換のみです。

それはそうと標題の件。昨年にビッグマイナーチェンジされたCX-5が展示されていたので、担当者の方といろいろお話をしながら見てきましたよ。一言で言うならは「ズルい！」って所でしょうか（笑）。

今日はCX-5の半年点検でした。各種点検は特に異常はなくオイル交換のみの作業だったんですが、バッテリー診断結果が「50%　注意　早めの交換をおすすめします」でした。まだ、納車後1年半なのでちょっとビックリしました。

先日、安比高原スキー場に宿泊スキーをしに行ってきたんですが、帰宅後ボディがこんな感じになっていました。ボディに付着している白い物は融雪剤です。

このブログでも何度か話題にしていますが、融雪剤は塩化カルシウムが主な材料で、簡単にいえば「塩」なんです。これじゃー車体に良い影響があるわけがないので、洗車場の高圧シャワーで洗い流してきました。

嬉しい事に娘がスクスクと成長していましてね。
チャイルドシートを前向きにしても良い体重になったので、氷点下の中、チャイルドシートを付け替えました。

過去10年間、年間30回近く滑りに行ってた俺ですが、子供が産まれて以来モチベーションが下がってしまい、年々初滑りが遅くなっている次第です。

今年はついにキャリア装着が年を跨いでしまいました…。