Category：整備

ここ数日で一気に冷え込み、盛岡市でも雪がチラつくようになりました。これはマズいと、寒風吹き付ける中、頑張ってCX-5を冬仕様へとチェンジさせました。

まずはウォッシャー液の補充です。夏の間はウオッシャー液に水を混ぜて使っていますが、そのままだと真冬は寒さで凍ってしまうんです。前愛車のBMW MINIでウオッシャー液を凍らせてしまって以来、9月頃からのウォッシャー液の補充は原液のみにしています。寒くなってから慌てて原液を入れても残液が薄まってたら意味が無いからね。

CX-5を12ヶ月点検に出してきました。
点検の日にディーラーに行くためにエンジンを書けたらインフォメーションに「定期点検時期です」と言う、なんも語呂の悪いメッセージが表示されてました。

昨日までは表示されてなかったのに、なんて良いタイミングなんでしょうか。

北国盛岡もここの所すっかり暖かくなりまして、梅も桜も満開で綺麗に咲き誇っています。

本当は2週間前にタイヤ交換をしたかったんですが、ちょうどその頃に体調を崩しちゃって寝込んでたんですよ。さらに病み上がり5連勤だったので、タイヤ交換が4月下旬になっちゃいました。スタッドレスタイヤを無駄に減らしちゃったな。

前愛車のBMW MINIは冬場の融雪剤によってマフラーが錆でボロボロになっちゃったので、CX-5は納車後に別料金で下部塗装とマフラーの防錆加工をしたんです。
上の写真は防錆塗装したばっかりの12月4日の写真です。

それからひと冬超えた3月下旬。
今はどんな感じになってるんでしょうか？
3ヶ月ぶりに写真を撮ってみました。

1日早いけどメリークリスマス。
出社したらCX-5に乗ってる後輩が「タイヤがパンクしました…」と。
通勤中に空気圧警告アラームがなったんで、会社に到着後タイヤをチェックしてみたら、左前タイヤにネジが刺さっていたんだってさ。

コチラの記事でネタにしたルーフの傷の件ですが、時が俺の心の傷を癒してくれたのでブログのネタにしようと思います。

写真を見て分かる通り、塗装が全部剥がれて地金が出ちゃってます。
これをディーラーで買ったジールレッドマイカのタッチペンで補修をしました。

遅番明け26時に帰宅しようとエンジンを掛けた所、インフォ画面にオレンジ色の警告が出ていました。

「給油をしてください」

ガソリンの残量を全く気にして無かったよ＾＾；

先日ディーラーにて、擦り傷作っちゃったサイドガーニッシュの交換と一緒にマフラーの防錆塗装をしてきました。

西日本に住んでる人は全く気にしない事だと思うんですが、北国に住む人間にとって融雪剤による車体の錆は重要な問題なんです。

以前、狭い道を通った時に擦って傷を付けてしまったサイドドアガーニッシュですが、ディーラーに注文し新品と交換してもらいました。

サイドモールと言う名前だと思ってましたが、正式名称はドアガーニッシュって言うみたいです。

通勤中、突然聞き慣れぬアラームが発生。
高速運転中だったので心臓バックン。
何事だとコンパネのインフォメーション画面を見てみると、オレンジ色の警告ランプと共に何かメッセージが表示されていました。