CX-5にETCを取付けた
2013年09月17日 | インテリア , パーツレビュー | 0 comment

CX-5に付けたETC

CX-5にはETCも取り付けています。
BMW MINIに使っていたPanasonicのETCを取り外し、某黄色い帽子でナビを取付けたついでにETCも取付けてもらいました。

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CX-5のチャイルドシート
2013年09月16日 | パーツレビュー | 0 comment

コンビ ミニマグランデEG

普段は嫁さんのラパンにチャイルドシートを付けてるんだけど、家族で外出する時や遠出する時は、CX-5にチャイルドシートを装着します。

買ったチャイルドシートはコンビのミニマグランデEGです。

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CX-5のエンジンルーム
2013年09月15日 | エンジン | 2 comments

CX-5のエンジンルーム

ネタが無くなって来たので、CX-5のエンジンルームの写真を掲載。

CX-5はボンネットダンパーじゃ無く「つっかえ棒」なんだね。MINIはダンパーだったんだけど、その感覚でボンネットを持ち上げたら重くて持ち上がらなかった。どっか引っかかってるんじゃないかと車体とボンネットの間を弄ってしまった(笑)。

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純正スキーキャリアの注意点
2013年09月14日 | エクステリア , パーツレビュー | 0 comment

CX-5のスキーキャリアの有効積載幅

俺は最初純正キャリアを注文していました。でも、ある事に気が付いてキャンセルをしました。ある事とは、バーの有効積載幅です。

上の画像を見れば一目瞭然だとは思いますが、要はフットの取り付け位置の問題で、純正スキーキャリアはアタッチメントを装着出来るバーの長さが短いのです。

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CX-5にスキーキャリアを乗せてみた
2013年09月13日 | エクステリア , パーツレビュー | 4 comments

CX-5とTHULEのスキーキャリア

とまぁ、余計なトラブルが発生してしまった訳ですが、準備が整ったので物は試しとスキーキャリアを装着してみました。

写真ではちょっと見難いけど、なかなか良い感じだと思いませんか?

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ルーフのフタが外れない…
2013年09月12日 | エクステリア | 2 comments

フィックスポイントのフタ

前回の記事でTHULEのキャリアを組立てたので、試しにCX-5のルーフに乗せてみようかなと。CX-5は、フィックスポイントタイプと言う、ルーフにネジ穴が付いていてナットで直接固定する方式になってます。

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THULEのスキーキャリアを買いました
2013年09月11日 | エクステリア , パーツレビュー | 2 comments

THULEのスキーキャリア

俺の趣味がスキーで嫁さんの趣味がスノーボードなので、何の車を買おうがスキーキャリアは必須アイテムなんです。CX-5では10年前に買ったTHULEのスキーキャリアを流用する事にしました。

THULEはフット部分を買い換えると大概の車に使い回しが効くんです。でも、今回はフットだけじゃなくバーも新調する事にしました。今持ってるバーはスクエアバーと言う黒くて四角いだけの物なんだけど、いまいちカッコ悪かったのでアルミエアロバーと言う空気抵抗を考慮されたアルミバーに買い換える事にしたんです。

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ATのマニュアルモードの使い方
2013年09月10日 | インテリア | 0 comment

CX-5のAT

俺は免許を取ってからずっとMTでした。
レンタカーや嫁の車とかでチョイチョイATを運転する機会はあったけど、自分の車は一貫してATでした。でもCX-5はATオンリー。

正直戸惑ってます(笑)。

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スタッドレスタイヤとアルミホイール
2013年09月09日 | タイヤ・ホイール , パーツレビュー | 0 comment

BRANDLE LS-5

CX-5最後の大きい買い物をしてきました。
スタッドレスタイヤとアルミホイールです。
タイヤサイズは225/65R17になります。

購入したのは「BRANDLE LS-5B」と言うホイールで、セットで買ったスタッドレスタイヤは「DUNLOP WINTER MAXX」です。フジ・コーポレーションで98,000円でした。

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ナノハードで樹脂パーツをコーティング
2013年09月08日 | エクステリア , パーツレビュー | 0 comment

樹脂パーツをコーティング

MINI時代からのお約束が樹脂パーツのコーティング
上の写真を見れば一目瞭然だと思うけど、コーティング剤の塗布の前後ではこんなに差が出るんです。

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